Utazás
4 program, amit semmiképp se hagyj ki, ha Veszprémben jársz - Balaton Challenge 1. rész
Ha a Balatonról van szó, a legtöbben automatikusan a strandokra gondolnak. Pedig alig 15 kilométerrel távolabb egy olyan...
A Bosch nélkül fejleszti tovább önvezető technológiáját a Volkswagen
Forrás: Erik McLean / Unsplash
A VW állítólag szakít a Boschsal – legalábbis az önvezető autózás terén. A technológia ugyanis nem versenyképes.
A Volkswagen a jelek szerint be akarja fejezni az együttműködést a Boschsal az önvezető autózás területén – jelentette több médium is. A partnerség lezárásáról elsőként a Bild című lap számolt be belsős információkra hivatkozva.
Követem!
A források szerint a közös projekt túl lassan halad. Emellett a Volkswagennek spórolnia is kell – nemrég derült ki ugyanis, hogy a konszern akár 100 ezer munkavállalót is elbocsáthat. A belső szakmai részlegek a források szerint nem tartják versenyképesnek a technológiát.
Ahelyett, hogy saját maguk fejlesztenének új önvezető rendszert, a VW a szükséges hardvert és szoftvert egyelőre még ismeretlen, új partnertől tervezi megvásárolni. A Bosch és a VW szoftvervállalata, a Cariad eredetileg 2026 közepéig szerette volna bemutatni az új önvezető rendszert. A projektről 2025 nyarán adtak hírt.
Elérhetőbbé akarták tenni az önvezető autózást
Az úgynevezett Automated Driving Alliance (Automatizált Vezetési Szövetség) 2022 óta létezett, és az volt a célja, hogy az önvezető autózást az olcsóbb modellekben is elérhetővé tegye. 2025-ben az illetékes vezetők még magabiztosnak tűntek: „Az európai piacon mindenki másnál jobban uraljuk az automatizált vezetés technológiáját” – nyilatkozta például Mathias Pillin, a Bosch fejlesztési igazgatója.
Az önvezető autózáshoz szükséges hardverek és szoftverek fejlesztésében különösen Kína felől erős a konkurencia. Korábbi jelentések szerint a VW azzal számolt, hogy 2030-tól a 3-as szintű (Level 3) önvezetés már az új autók alapfelszereltségéhez fog tartozni. Ennél a szintnél a sofőrök bizonyos helyzetekben teljesen levehetik a kezüket a kormányról, és csak külön felszólításra kell átvenniük az irányítást a jármű felett.
(A cikk eredetileg a német golem.de oldalon jelent meg.)
A Louis Vuitton most két Porsche 911-est öltöztetett át
A Singer két Porsche 911-est készített a Louis Vuittonnal. Az egyikben szívó hathengeres dolgozik, a másik egy 510 lóerős Turbo kabrió.
Robotok üzemeltetik majd ezt a kínai szállodát
Egy mesterséges szigeten épül az a kínai hotel, amelyben a takarítástól kezdve a recepcióig minden feladatot robotok látnak majd el, emberek közreműködése nélkül.
Különleges órát kapott 140. születésnapjára a Mercedes-Benz
140 éves lett az automobil, az IWC pedig egy különleges Big Pilot órával köszönti régi partnerét, a Mercedes-Benzt. A darabszám sem véletlen.
Forrest Gump nem létezett – de három valódi ember inspirálta
Tom Hanks ikonikus figurája soha nem egyetlen emberről szólt. Winston Groom író több különleges életutat, személyiséget és hőstettet gyúrt össze, hogy megszülessen Hollywood egyik legismertebb karaktere.
Eminem elárverezi legendás cipőgyűjteménye egy részét
Dedikált Air Jordanek, Nike-k, Adidasok és Pumák is szerepelnek Eminem jótékonysági árverésén, amely a Marshall Mathers Foundationt támogatja.
Heart Aerospace X1 – új madár az égen, ami forradalmasíthatja a légiközlekedést
Már túl is van az első tesztrepülésen a valaha készült legnagyobb akkumulátoros-elektromos repülőgép.