Le Mans-ban mutatkozott be a Bugatti valaha volt legdurvább autója

Az éppen idén 100 éves Le Mans-i 24 óráson mutatkozott be a Bugatti új szupersportautója, a Bolide. A versenyre nem nevezték, viszont a futam előtt ment egy kört a Circuit de la Sarthe pályán. Ez volt az első alkalom, hogy a közönség mozgásban láthatta a kizárólag versenypályás használatra szánt autót, tanulmányként viszont már 2020-ban mutogatták.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

forrás: Bugatti

A Bolide-t az az Andy Wallace csavarta körbe a pályán, aki 1988-ban egy Jaguar XJR-9LM-mel megnyerte a versenyt, 2011 óta pedig a Bugatti tesztpilótájaként dolgozik.

A Bugatti Twitterre feltöltött videóját megnézve a legdöbbenetesebb a Bolide hangja:

The centenary of Le Mans – celebrated throughout the weekend – was made even more special for spectators as BUGATTI delivered a truly magical moment: the public debut of the BOLIDE, with 1988 Le Mans winner, Andy Wallace, taking to the wheel of the high-performance track-only… pic.twitter.com/4rywqm3y1r— Bugatti (@Bugatti) June 11, 2023

A W16-os motor úgy üvölt, ahogyan csak egy versenyautó tud. Nem véletlen, a Bolide pályaautónak készült, a specifikációja pedig még Bugatti-mércével is súlyos. A négy turbóval megfújt nyolcliteres blokkból 1850 lóerőt és ugyanennyi Nm nyomatékot csalnak ki, miközben az autó száraz tömege 1240 kiló.

Ez jelenleg egy kisautó tömege, ahhoz, hogy ezt elérjék, F1-es technológiákhoz nyúltak, csúcsminőségű kerámia fékeket, mindössze 2,4 kilót nyomó féknyergeket és csupán 7,4 kilós, kovácsolt magnézium felniket pakoltak alá. Az autó aerodinamikája sem az utcai autókat idézi, hanem a Le Mans-i prototípusokéhoz áll közelebb, 320-as tempónál a szárnyak elöl 800, hátul 1800 kiló leszorítóerőt termelnek.

Nem véletlen, hogy éppen a 100. évfordulós Le Mans-i versenyen mutatták be a típust: a Bugatti ott volt az elsőn is, 1937-ben pedig nyertek is. Ha valaki ebben a pillanatban kívánt volna rá a Bolide-ra, annak van egy rossz hírem: a 40 darabosra tervezett sorozat minden példánya már előre elkelt - egyenként nagyjából 1,4 milliárd forintért.

Rossz nyelvek szerint, ha valami így néz ki és Bugatti felirat van rajta, azt egy Komár moped technológiai színvonalával is el lehet adni: