A BMW művészeti projektjét jövőre elindítják Le Mans-ban

A BMW-nél közel ötvenéves hagyománya van annak, hogy időről időre egy-egy kiválasztott művésszel terveztetik meg egy-egy aktuális csúcsmodell festését. Dolgozott már a BMW Art Cars-nak keresztelt projekten Andy Warhol és Jeff Koons is, idén pedig az etióp-amerikai festőnőt, Julie Mehretut kérték fel, hogy dobja fel a BMW M Hybrid V8-at, mellyel a következő Le Mans-i 24 óráson fognak rajthoz állni.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

forrás: BMW

BMW M Hybrid V8 és Julie Mehretu

Az els BMW Art Car 1975-ben született, miután Alexander Calder amerikai szobrász tervét Hervé Poulain autóversenyző bevitte a BMW-hez. Az ötlet elnyerte a vezetők tetszését, és abban az évben Poulain a Calder-féle dekorban versenyzett a 3.0 CSL-lel Le Mans-ban. 1977-be aztán Roy Lichtenstein egy Group5-ös GT versenyautónak megépített BMW 320 E21-et festett meg, majd jött a leghíresebb BMW Art Car, az 1979-es M1, melyet Andy Warhol dekorált.

forrás: BMW

Esther Mahlangu által dekorált 525i

Az első nő, aki BMW Art Cart tervezett a dél-afrikai Esther Mahlangu volt, aki egy 525i-t dolgozott át 1991-ben. Az idén bemutatott versenyautó a 20. BMW Art Car, amellyel jövőre a BMW 25 év kihagyás után visszatér Le Mans-ba, ahol utoljára 1999-ben rajtoltak el a V12 LMR versenyautóval, és szerezték meg a gyár egyetlen összesített győzelmét (kisebb kategóriában többször is nyertek).

Mehretu ihletgyűjtési céllal már elkísérte a BMW csapatát a Daytona Beach-i 24 órás versenyre, a műtermében pedig már bent áll az autó 1:5-ös méretarányú modellje, hogy el tudja kezdeni a tervezést.

forrás: BMW

BMW M Hybrid V8

A BMW M Hybrid V8 dedikáltan pályaversenyzésre épített autó, melynek a fejlesztésében az olasz Dallara volt a BMW partnere. A villanymotorral megtámogatott, 8200-ig forgó V8-assal szerelt hajtás összteljesítménye 640 lóerő, és az eddig kikerült adatok alapján minden esély megvan rá, hogy 2024-ben eredményesen szerepeljenek Le Mans-ban.