Obsidian: hibrid szuperjacht, amely alig szennyez?

Elektromosan 35 tengeri mérföldet tud megtenni 10 csomós sebességgel a Feadship Obsidian, közben az átlagnál sokkal kevesebb szén-dioxidot ereget.
A szuperjachtokkal kapcsolatban az egyik leggyakoribb kritika, hogy elképesztő mértékű légszennyezésért felelősek – már amellett, hogy sok esetben már a vételáruk megszerzése is kétes tevékenységekhez köthető. A The Guardian tavalyi cikkében idézett becslések szerint egy helikopterleszállóval, állandó személyzettel és úszómedencékkel is rendelkező hajó évente úgy 7000 tonna szén-dioxidot bocsát ki. Ez durván ezerötszázszorosa egy átlagos családi autó emissziójának. Persze más káros anyagokkal is számolni kell a levegőminőség szempontjából, de a szén-dioxid az egyik leggyakoribb hivatkozási pont.

Mindenesetre most a Feadship holland hajógyártó – amely a Royal Van Lent Shipyard és a Koninklijke De Vries Scheepsbouw közös vállalata – bemutatott egy hibrid szuperjachtot, az Obsidiant. A céget 1949-ben hozták létre, tehát közel hetvenöt évnyi tapasztalatuk van, nagyrészt luxushajók építésében. A 84,2 méteres Obsidian nem az első hibridjük, 2015-ben már próbálkoztak egy ilyennel, az volt a Savannah.
Az Obsidian dízelmotorjait - négy darab Caterpillar C32 V12-est - ezervoltos elektromos rendszer egészíti ki, egy 4,5 megawattórás akkumulátorcsomaggal – utóbbi a villanyautós mértékhez szokott fül számára igen combosnak hangzik. Fosszilis üzemanyaggal hajtva is mintegy 27 százalékkal kisebb a környezetterhelése a hajónak, mint a hasonló méretű, de öt évvel ezelőtt elkészített példányoknak, míg növényi eredetű HVO-val akár 60 százalék is lehet a csökkenés. A HVO-s tesztek ráadásul a szén-dioxid-kibocsátás terén még kedvezőbb eredményeket mutattak: 90 százalékkal kisebb volt ez az érték. Tisztán elektromosan akár 35 tengeri mérföldet (1 tengeri mérföld 1852 méternek felel meg, tehát ez úgy 65 kilométer) tud megtenni 10 csomós (18,5 km/h-s) sebességgel, míg végsebessége 17 csomó (31,5 km/h). Lehorgonyozva pedig 10-15 órára elegendő az aksi teljes kapacitása.

Az újdonság a Feadship új generációs, környezetbarátabb jachtjainak első darabja, közben viszont a luxusról sem mondtak le, többek közt saját mozija és konditerme is van. A gyártó 2030-ra már karbonsemleges luxusjachtokat készítene.
Négy limitált Seiko a 145. születésnapra
A nagy tradíciókkal rendelkező japán óragyártó szép jubileumhoz érkezett, ezt pedig méltóképpen, gyönyörű órákkal ünneplik meg.
Ferrari mint pajtalelet? Ekkora szerencse nem is létezik!
Idehaza már egy keveset futott Zsiguli vagy Trabi felbukkanásának is sokan nagyon örülnek, de ez itt egy Ferrari 360 Modena!
Te hogyan reagálsz a stresszre? Ezt árulja el rólad!
Alapvetően négyféle stresszválasz létezik, amelyek az adott helyzetben ösztönösen jelennek meg.
Retró Game Boyjá varázsolja telefonodat a Pocket Taco
A GameSir egy könnyű, Bluetooth-on csatlakoztatható játékvezérlővel alakítja retró kézikonzollá a mobilodat.
Jó kis majmos vérengzés jöhet? - Kritika: Ősi ösztön
Lassan bevett szokássá válik, hogy minden évben kapunk legalább egy majmos, vagy legalábbis majmokhoz kapcsolódó filmet a mozikban. A Majmok bolygóját most kissé figyelmen kívül hagyva: 2024-ben érkezett A majomember, 2025-ben a Stephen King-adaptációként készült A majom, idén pedig az Ősi ösztön, melynek főszereplője szintén egy főemlős. Amit most kapunk, az azonban sokak várakozását fogja felülmúlni – pozitív és negatív értelemben egyaránt.
Ezek voltak a Golden Globe-gála legstílusosabb órái
A jelöltek és a vendégek ezúttal is kitettek magukért, a visszafogott öltönyóráktól az extravagáns darabokig mindent láthattunk a díjkiosztón.





