Hibrid

Jármű

Lehet takarékos, ami ekkora? – Teszt: Honda CR-V e:HEV AWD Advance

A Honda szinte mindent belecsomagolt a CR-V-be, amire manapság a legtöbb autóvásárló vágyhat: itt egy jó nagy SUV vagány formatervvel, kényelmes belsővel, hibridhajtással. De mit tud a valóságban, és mennyire lehet takarékos egy kis villannyal megtámogatva egy 1,8 tonnás óriás?

Jármű

Mika Häkkinen megtanít vezetni – ha megveszed a kocsiját

A finn exversenyző egy különleges McLaren P1-et bocsát árverésre, a 780 milliós árba egy kis extrát is bújtat.

Jármű

Itt az új Dacia Duster, most már hibrid is van belőle

Bitang jól néz ki, és ha emellett az ára sem száll el, könnyen lehet slágermodell az új Dacia Dusterből.

Jármű

Csodafutómű és több erő – drágább is lett a Panamera

Elérkezett a frissítés ideje a családi Porschénál, de ez most nemcsak egy fészliftet, hanem teljesen új generációt jelent.

Jármű

A Ferrari már több hibridet adott el, mint sima benzinest

Ugyan még csak egy hajszállal, de átvették a vezetést az elektrifikált modellek a harmadik negyedévben.

Jármű

Obsidian: hibrid szuperjacht, amely alig szennyez?

Elektromosan 35 tengeri mérföldet tud megtenni 10 csomós sebességgel a Feadship Obsidian, közben az átlagnál sokkal kevesebb szén-dioxidot ereget.

Jármű

Először hibrid lesz, aztán pedig teljesen elektromos a Lamborghini Urus

Jövőre jön a plug-in hibrid kivitel, a 2029-re pedig teljesen elektromos hajtást kap a Lamborghini hobbiterepjárója.

Jármű

Nem a kispályások rekordja: a Koenigsegg máris visszavágott a Rimacnak

A Regera négyszázra gyorsult, majd állóra fékezett, közben egy másodpercet faragott az eddigi rekordból.

Jármű

Hölgyeim és uraim: a 25 milliós Suzuki – Teszt: Suzuki Across

A Suzuki Across nem más, mint a Toyota RAV4 átplasztikázott ikertestvére. De az álruhát manapság drágán mérik.

Jármű

XM Label Red: a valaha volt legerősebb M-es BMW

Fenyegető vörös orrlyukakkal fújtat a nyakunkba, V8-asa és villanymotorja is van.

Jármű

Revuelto: íme, a Lamborghini Aventador hibrid utódja

Erre vártunk, amióta tudtuk, hogy az Aventadort nyugdíjazzák. De most tényleg a rántottáról nevezték el?

Jármű

E-Ray: megérkezett az első hibrid Corvette, de a V8 még marad

A Corvette életben maradásához szükség van a változásra. Két dologtól viszont biztosan nem kell félni: hogy gyenge vagy lassú lenne.