Tech
A legizgalmasabb meccs is tűéles képen az igazi
Idén emlékezetes focimérkőzésekből és más sporteseményekből sem lesz hiány. De nagyon nem mindegy, mennyire élvezhető a ...
Benzinmotorral az utolsó: Porsche 718 Spyder RS
Forrás: Porsche
A Porsche Boxster és a Cayman hamarosan tisztán elektromos modellként folytatja, de egy 500 lóerős búcsúmodell sose jön rosszul.
Lassan húsz éve már annak, hogy a Porsche – 1996-ban – bemutatta az első Boxstert, hosszú idő után az volt az első gépük, amelyet eleve roadsternek terveztek. Durván tíz évre rá megjött a kupé testvérmodell, a Cayman is, hogy aztán 2016-ban a rokonságot elnevezésben is megmutatva 718-ként fussanak tovább. Az elektromosítási hullám ezeket az autókat is elérte, ha minden igaz, 2025-től a Boxsterből és a Caymanból villanyautó lesz. De ha valahol, a Porschénál tudják, milyen a stílusos búcsú: íme, a 718 Sypder RS.
Noha alapvetően négyhengeres bokszermotorral szerelt gépekről van szó, a GTS 4.0 és a Spyder már eddig is hatos bokszerek voltak. Nem meglepő tehát, hogy most is ilyen blokkot választottak: a 911 GT3-ból ismert négyliteres szívómotort, igaz, az ott tapasztalható 510 lóerő helyett kerek 500-zal. A teljesítménycsúcs 9000-nél van, tehát egy jó kedvvel forgó, nagyszerű karakterű hathengeresről van szó.
Követem!
forrás: Porsche
Nyitott tetővel az igazi
A karosszéria terén nagyon sokat merítettek a Cayman GT4 RS-től, így szénszálas a két első sárvédő, valamint a géptető. Átvették a fék hűtését szolgáló légbeömlőket is, az első splitter ellenben rövidebb lett. Hátul nem találunk gigantikus szárnyat, csupán egy diszkrét kacsafarkat. Ahogyan a gyáriak fogalmaznak, egy nyitott sportkocsi a Spyder RS, amit szükség esetén zárttá is tehetünk. A vászontetőnél arra törekedtek, hogy minél könnyebb és helytakarékosabb legyen. Így csupán 18 kilót nyom, cserébe kézzel kell működtetni, az elektromos megoldás ugyan kényelmesebb, ám nagyobb lett volna a tömege.
A futómű nagyrészt szintén a GT4 RS-ből jött át, a beltérben mindenféle gomboktól megtisztított sportkormány, mögötte analóg műszerek és tízezerig skálázott fordulatszámmérő várja a sofőrt. A hétfokozatú PDK-val 3,4 másodperc a 0-100 km/h-s sprint, 10,9 alatt már 200-on van a 718 Spyder RS, ráadásul megfutja a 308 km/h-s végsebességet is. Az első vevők nyár végén élvezhetik autójukat, amit akár már meg is rendelhetnek 156 ezer euróért (58 millió forintért).
Lapozd át galériánkat is, benne az utolsó belső égésű motoros Porsche 718 képeivel!
Ha másféle Porschéról is olvasnál, keresd az InStyle Men nyomtatott számát az újságárusoknál, benne a 911 Dakar tesztjével.
24 színész a Harry Potter-filmekből, akik már nincsenek közöttünk
Kereken húsz évig forgatták a filmeket, sajnos a szereplők közül sokan nem láthatták már a történet végét a vásznon.
8 zenekar, amelyek rekordot döntöttek koncertjeik hangerejével
A Guinness Rekordok Könyvébe is bekerülő eseményeken voltak, akik rosszul lettek a zajtól.
10 tipikus figura, aki tönkreteheti a moziélményt
Ha a felsoroltakból 5 pont igaz rád, inkább várd meg, míg a film megérkezik valamelyik streamingszolgáltatóra!
Az megvan, hogy a kacsacsőrű emlős mérgére nincs ellenszer?
Nem tűnik veszélyesnek, pedig tud meglepetést okozni!
Heti AKCIÓ: 4 eletronikai eszköz, amihez most szuperkedvezményesen juthatsz hozzá
A tavaszi megújulás-hullámba még akár az is beleférhet, hogy meglepd magad egy új elektronikai kütyüvel.
A zöld fű titka: gyepszellőztetés okosan
A gyepszellőztetés segít abban, hogy a gyep és az alatta lévő talaj levegőzni tudjon. Ennek eredményeként szebb, sűrűbb, zöldebb és egészségesebb lesz a fű, ráadásul gyorsabban is nő. Cikkünkben összefoglaljuk a gyepszellőztetés lényegét és lehetséges módjait a minden eddiginél gyönyörűbb kertért.