Kétmillió autót hív vissza a Tesla az Autopilot miatt

Tesla belső tér
Forrás: ün LIU / Unsplash

Promóció

Leslie Mandoki: Jubileumi szimfóniától a stadionhimnuszokig

Promóció

Melyek a stílusos férficipő kiválasztásának aranyszabályai?

Szeretnél képben lenni?

Iratkozz fel hírlevelünkre!

A feliratkozásod hibába ütközött, kérjük, próbáld újra!
Köszönjük, sikeres feliratkozás!
Facebook
Twitter
Pinterest

Az amerikai közlekedésbiztonsági hivatal vizsgálatai vezettek odáig, hogy a villanyautó-gyártó elrendelje a visszahívást az USA-ban.

A Tesla Autopilotját rengeteg kritika érte az utóbbi években, és ez még a kisebb baj. A nagyobb, hogy igen sok olyan balesetet jegyeztek fel, amelyek során bizonyítást nyert, hogy a sofőr aktiválta a funkciót. Más kérdés, hogy sokan eleve félre is értelmezik annak működését, hiszen nem teljes önvezetésről van szó – mondjuk a név is vastagon félrevezető, de igaz ez a Full Self-Drivingra is. Mindenesetre a balesetek miatt az amerikai közlekedésbiztonsági hivatal, az NHTSA vizsgálatokat indított, és már két éve kutakodtak a témában.

A szervezet végül azt állapította meg, hogy az Autopilot nem tesz eleget annak megakadályozására, hogy a felhasználók kijátsszák a rendszert, illetve jelzései, figyelmeztetései sem elég feltűnőek. A sofőrök így könnyen visszaélhetnek a funkcióval, azaz kellő felügyelet nélkül működtethetik az autonóm szolgáltatásokat. Ezért most mintegy kétmillió autót kell visszahívnia a Teslának az Egyesült Államokban. Ez 2012. október és 2023. december közötti gyártású autókat jelent, csaknem az összes példányt, amit az országban eddig értékesítettek. Annyiból mondjuk szerencséjük van, hogy a szükséges módosítások szoftveresek, így az autókat nem kell ténylegesen bevinni a szalonba, távoli kapcsolattal el lehet végezni a frissítést. Az érintett tulajdonosokat február 10-ig értesítik.

Egyelőre annyit lehet tudni, hogy korlátozzák az Autopilotot, valamint bekapcsolt Autosteer (automatikus kormányzás) mellett több jelzést kapnak a sofőrök arra vonatkozóan, hogy figyeljenek az útra, kezüket pedig tartsák a kormányon, hogy baj esetén be tudjanak avatkozni. A vezető éberségét is szigorúbban fogja monitorozni a rendszer. Összességében tehát nagyobb kontrollt követel majd meg az autósoktól.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Videók

Promóció

Leslie Mandoki: Jubileumi szimfóniától a stadionhimnuszokig

Promóció

Melyek a stílusos férficipő kiválasztásának aranyszabályai?

Kép
Tech

Kapudrog vagy túlértékelt kacat az új MacBook Neo?

Ritkán látunk ilyen olcsó Apple-terméket. A MacBook Neo miatti öröm azonban egyeseknél gyorsabban elmúlhat, mint gondolnák.

Kép
Szórakozás

8 nagyszerű zenész, aki valósággal berobbant Hollywoodba

Kár lett volna elszalasztaniuk a lehetőséget, az biztos...

Kép
Stílus

Tiszta feketében is ragyogó az IWC Portugieser

A titán könnyűségét és a kerámia keménységét ötvözi az IWC Portugieser Chronograph Ceratanium.

Kép
Tech

Ezt tudják az Apple új MacBookjai

Az Apple bemutatta az új, M5 csippel felvértezett MacBook Prókat és MacBook Aireket.

Kép
Életmód

Bűz és bűnhődés - avagy a higiénia alakulása az évszázadok során

A hiedelmek nem csupán a kosznak ágyaztak meg, hanem a súlyos betegségeknek is.

Kép
Jármű

Újraértelmezte a szöges gumikat a Nokian

A finn Nokian gumigyártó olyan téli abroncsot mutatott be, amelynek tüskéi a hőmérséklettől függően automatikusan ki- és behúzódnak.

Szeretnél képben lenni?

Iratkozz fel hírlevelünkre!

A feliratkozásod hibába ütközött, kérjük, próbáld újra!
Köszönjük, sikeres feliratkozás!