Half11: nagyon nyers, de pont ettől kívánatos

Half11 Prototype
Forrás: The Arsenale

Életmód

A jó eszpresszó nem egyszerű reggeli rutin – igazi élmény

Szeretnél képben lenni?

Iratkozz fel hírlevelünkre!

A feliratkozásod hibába ütközött, kérjük, próbáld újra!
Köszönjük, sikeres feliratkozás!
Facebook
Twitter
Pinterest

Az Oil Stain Lab autóját a Le Mans-i 24 órás inspirálta, leginkább egy Porsche 911-re hasonlít, de közben teljesen saját tervezés.

Egy ikerpár, Iliya és Nikita Bridan áll az Oil Stain Lab mögött – ez az a műhely, amelynek a Half11 Prototype nevű, igazán semmihez sem hasonlítható autót köszönhetjük. A prototípust a hatvanas évek Le Mans-i versenyautói ihlették, az orrába nem nehéz belelátni egy Porsche 911-est, azonban nem annak az alapjaira épül, hanem a nulláról maguk – és partnereik – tervezték. Szándékuk szerint retró stílusú lett, ahogy mondják, azt az időt eleveníti fel, „amikor még hősök versenyeztek”. Közben azonban modern technikával is ötvözték mindezt.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!
Half11 Prototype
forrás: The Arsenale
Kézzel készített alumínium kasznit került a csővázra, de szénszálassal is rendelhető

A legszembetűnőbb a Porsche-beütésen és a sárga fényszórókon kívül az, hogy elképesztően lapos, a végletekig leegyszerűsített és nyers, még csak szélvédője sincs. Kasznija teljes egészében alumíniumból készült, egy acélcsővázra húzták fel, utóbbit Joe Scarbo alkotta meg számukra. Amúgy a Half11 név sem lehet véletlen, jó eséllyel szándékos utalás a Porsche 911-re.

Ami a műszaki tartalmat illeti, a Chevrolet-féle LS V8 zseniális választás ehhez a stílushoz, hozzávetőleg 650 lóerőt és 880 newtonmétert tud ebben a formában, hozzá egy 996-os 911 GT2 hatfokozatú kézi váltóját párosították. A mindössze 840 kilogrammos autó ezzel a konfigurációval 2,5 másodperc alatt gyorsul nulláról hatvan mérföld per órára, ami kilométer per órában kifejezve 96-ot jelent, végsebessége pedig 320 km/h körüli. Ez ugyan mind saját bevallás szerinti adat, de sok okunk nincs kételkedni.

Half11 Prototype
forrás: The Arsenale
Rendes, izmos V8-as hajtja

A tervek szerint nem állnak meg ennél az egyetlen példánynál, egy egészen kis, 25 darabos szériát terveznek belőle. A szám nem véletlen, a régi FIA homologizációs szabályok adták az ötletet. A The Arsenale oldalán 600 ezer dollárért már rendelni is lehet, ez bő 210 millió forintot jelent. Az első vevők még idén megkapják a Half11-et, amit akár szénszálas karosszériával is kérhetnek.

Half11 Prototype
forrás: The Arsenale
A menettulajdonságai felveszik a versenyt a mai sportautókkal

Videók

Életmód

A jó eszpresszó nem egyszerű reggeli rutin – igazi élmény

Kép
Szórakozás

10 érdekesség KITT-ről, amiről talán nem is hallottál!

Se előtte, se utána nem született karizmatikusabb főszereplő autó képében.

Kép
Szórakozás

77 évesen, egy infarktus után motorozza körbe a világot

Steven Barnett kamaszkora óta szerelmese a motorozásnak, most pedig élete legnagyobb kalandjára indult.

Kép
Jármű

Stirling Moss egykori versenygépére kacsint a Caterham újdonsága

A Caterham Seven HWM Edition az ötvenes évekből merít inspirációt, és erősen korlátozott darabszámban készül.

Kép
Életmód

Meglepően maradi a Z generáció gondolkodása a párkapcsolatokról

A Z generációs férfiaknak igencsak régimódi elképzelésük van arról, mi a két fél szerepe egy kapcsolatban.

Kép
Tech

Gitár formájú lemezjátszóval ünneplik Al Di Meolát

A Clearaudio pazar ötlettel próbálja megragadni azokat, akik nemcsak a vinyllemezekért, hanem a kiváló dzsesszgitárosért is rajonganak.

Kép
Szórakozás

Robert De Niro elmondta: ez a három kedvenc filmje

A színészóriás nem saját filmjei közül válogatott, az ötvenes évek klasszikusai állnak hozzá a legközelebb.

Szeretnél képben lenni?

Iratkozz fel hírlevelünkre!

A feliratkozásod hibába ütközött, kérjük, próbáld újra!
Köszönjük, sikeres feliratkozás!