Egyre közelebb az elektromos Suzuki
Az idehaza is nagyon népszerű márkának hibridjei már vannak, de tisztán elektromos modellje még nincs. Ezen változtathat az eVX.
Pár éve talán még elképzelhetetlennek tűnt, de ma már nem nagyon lehet Suzukit venni valamiféle elektrifikáció nélkül. Oké, ott van a Jimny, de az Európában már például csak kisteherautóként, kétszemélyes változatban vehető. Ezt leszámítva minden modelljükben legalább enyhe hibrid rendszer segíti ki a benzinmotort, míg más típusok – a Swace és az Across – a Toyotával együttműködésben, az ő hibridhajtásukkal készülnek, de van már saját teljes hibrid megoldása a Suzukinak is, ezt a Vitarában és az S-Crossban is megtalálhatjuk.
Követem!
A Jimnyről szóló tesztünket itt találod:
Egy dolog viszont továbbra sincs a kínálatban: tisztán elektromos autó. Egy ideje már tudni, hogy a közeljövőben változtatnának ezen, mi is megírtuk, hogy idén év elején, az indiai Auto Expo 2023-on leleplezték az eVX tanulmányt. Most a Japan Mobility Show-ra is elvitték, noha a rendelkezésre álló információk továbbra is meglehetősen szűkösek. Annyi biztos, hogy a Vitaránál kicsivel nagyobb, kábé S-Cross-méretű hobbiterepjáróról van szó.
Annyit már tudni, hogy az aránylag – értsd: SUV-khez képest – nagy hasmagasság mellé összkerékhajtás is párosul, vagyis ha nem is lesz hardcore terepjáró az eVX, azért bizonyos mértékű terepképességekre számíthatunk. Emellett jó eséllyel lesz olcsóbb, egymotoros és elsőkerekes kivitel is. A 60 kilowattórás akkumulátor az indiai MIDC mérési ciklus szerint 550 kilométeres hatótávot ígér, ám ez a WLTP-nél optimistább adat, azaz valós körülmények közt minden bizonnyal jóval kevesebbel kell beérnünk.
Egyes források szerint a kanadai Inmotive-val közösen fejlesztett kétfokozatú váltót is kaphat az első villany-Suzuki, a két vállalat éppen most írt alá megállapodást. Ennek a lényege az lenne, hogy egyrészt a gyorsulást is javítja, valamint akár tizenöt százalékkal nagyobb hatótávot tesz lehetővé. Magát a villanyautózást amúgy Toshihiro Suzuki elnök szerint a Toyotától tanulgatják. A szériamodell bemutatójára még várni kell, de már nem olyan sokat. A tervek szerint 2025-ben érkezik a végleges eVX.
Olvasnál a legdrágább Suzukiról is? Íme:
Keanu Reeves 10 legjobb filmje - szerintünk
Hollywood egyetlen olyan szupersztárja, aki inkább választja a metrót, mint a luxusautókat, és mi pontosan ezért imádjuk!
Hogyan lett 120 év alatt a 10 km/óra sebességhatárból 130? – avagy érdekességek a KRESZ történetéből
Tudtad, hogy egészen 1941-ig Magyarországon is bal oldali közlekedés volt? És azt, hogy a KRESZ megalkotásával egy évvel megelőztük a mobilizációban akkor élen járó Nagy-Britanniát?
Ha a sima okosgyűrű snassz, akkor itt a 18 karátos arany
Ma már több gyártó is kínál efféle hordható okoseszközöket, de az Ultrahuman elképzelése kicsit más.
Százával küldik vissza érmeiket az olimpikonok
Pár hónappal a versenyek után máris borzasztóan néztek ki a medálok, de a NOB kicseréli annak, aki kéri.
Így keményítene be a részeg utasokkal szemben a Ryanair
A legnagyobb európai légitársaságnál betelt a pohár az ittasan problémássá váló utasokkal szemben.
Generációk kedvenc ezermestere volt: így néz ki ma MacGyver, azaz Richard Dean Anderson
Ki ne emlékezne a titkosügynökre, aki mindenféle szorult helyzetben feltalálta magát. Ennyit változott MacGyver megformálója.