Utazás
Akkora karbonféket kapott a Bugatti Bolide, hogy felninek is elég lenne

A Brembo eddigi legnagyobb darabja a maga műfajában, de 1850 lóerőt meg kell állítani valahogy.
A Bugatti tavaly, az akkor éppen százéves Le Mans-i huszonnégy óráson mutatta be a Bolide szupersportautót, amely kizárólag versenypályán használható. Négy turbóval fújták meg nyolcliteres W16-osát, amiből így 1850 lóerőt sajtoltak ki, a nyomatéka ugyanennyi newtonméter, mindehhez pedig igen szerény, 1240 kilogrammos tömeg tartozik.
Itt írtunk róla:
Akkor még karbon-kerámia fékekről szóltak a hírek, mostanában viszont éppen az imolai versenypályán hajszolják a Bolidét, de immár karbon-karbon fékrendszerrel. És ami a lényeg: a valaha volt legnagyobbal, amit ebben a műfajban a Brembo készített. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy elöl nyolc-, hátul hatdugattyús monoblokk nyergek préselik a 25, illetve 24,5 milliméteres betéteket a tárcsákhoz. A tárcsák pedig 390x37,5 milliméteresek. A 390-es átmérő másképpen kifejezve 15,3 colos, azaz nem olyan régen még egy középkategóriás autónak ekkora volt a felnije. Mindez amúgy csak a Brembo karbonfékek közt számít rekordernek, ha például csak az átmérőt nézzük, utcai autón is akad nagyobb: a Lamborghini Urus tárcsája 440 milliméteres.

A Bugatti közlése szerint a fékrendszer nem áll nagyon messze a Formula–1-es és Le Mans-i technikától, a Brembo teljesítményorientált részlegének vezetője pedig azt mondja, egyedi és izgalmas kihívás volt ezt megalkotni. Mindehhez ráadásul tárcsánként 3,175 kilogrammos tömeg társul, vagyis különösebben nehéznek sem mondható méreteihez képest a megoldás.
Nézd meg alaposabban a bitang nagy féket:
Az igazi Indiana Jones dinoszaurusztojásokat talált a Góbi-sivatagban
Kalap, bőrdzseki, veszélyes expedíciók és elveszett kincsek. Bár Indiana Jones fiktív karakter, a legendás kalandor mögött egy igazi felfedező áll.
A Ford 350 dolgozóját cserélte AI-ra — majd azonnal kénytelen volt mindet visszavenni
A mesterséges intelligencia nem tudta pótolni az évtizedes tapasztalatot.
Ezeken a munkahelyeken a legboldogabbak az emberek
Már ha azt vesszük alapul, hogy a boldogsághoz vezető út a munkán keresztül is vezethet.
Kreatívabbak vagy lustábbak leszünk az AI-tól?
A mesterséges intelligencia villámgyors ötleteket ad, de vajon közben elsorvasztja a kreativitásunkat? A kutatások szerint a válasz nem fekete-fehér.
Egyre kevesebbet unatkozunk – a szakértők szerint ez probléma
A telefonunk egyetlen érintéssel elűzi az unalmat, a szakértők szerint azonban ezzel éppen valami fontosat veszítünk el.
Így írta át a magyar történelmet a szegedi boszorkányper
A végeredmény nem számít, a cél, hogy mindig legyen bűnbak.







