A Taycan Turbo GT még az eddigi csúcsmodellre, a Turbo S-re is ráemel bő 150 lóerőt. És akkor a Weissach-csomagról még nem beszéltünk.
Nem a külsőségekkel voltak elfoglalva, a nagy változások a lemezek alatt rejtőznek. A hatótávolság is nagyot nőtt.
A Porsche még nem fedte fel az új csúcsmodell specifikációit, de sejthető, hogy az új, hárommotoros, 1000 lóerő feletti csúcsváltozatról van szó.
