A Brabus Bodo az Aston Martin Vanquish alapjaira épül, mégis teljesen más szellemiséget képvisel.
Jármű
Fenomeno Roadster: a legerősebb nyitott tetejű Lamborghini
Hibrid rendszerrel megtámogatott V12-es bolondítja meg a kemény tetősnél is sokkal ritkább nyitott Fenomenót.
Jármű
Végre gyártásba megy Gordon Murray új szupersportkocsija
Ha egy sportautót ugyanaz az ember tervez, aki a McLaren F1 mögött is áll, akkor arra bizony illik odafigyelni.
Jármű
Őrült ritka veterán a Lamborghini első személyautója – ez itt pont eladó!
Azt talán mindenki tudja, hogy a Lamborghini egykor traktorokkal kezdte. De vajon melyik volt az első saját fejlesztésű autójuk?
Jármű
Valóságos gépszörny a De Tomaso új V12-ese
Ránézésre bármelyik sci-fiből is kiugorhatott volna, bár teljesítménye alapján jogosan nevezhetjük szörnyetegnek.
Jármű
Miért olyan nagy az orrod, Bestia? Hát, hogy beférjen a V12!
Ha ránézel John Dodd Beast nevű autójára, hamar fel fognak tűnni az érdekes arányok. A tekintélyes orr egyáltalán nem a véletlen műve.
Jármű
Hófehér csoda a brunei szultán ritka McLarenje
A hatvannégy utcai McLaren F1 egyike valaha a brunei szultáné volt, most pedig eladó.
Jármű
Ilyen Lamborghini Diablo a világon sincs másik
Fenséges, szívómotoros sportautó a Diablo, de még típuson belül is akadnak egészen észveszejtő darabok.
Jármű
Szinte még új ez a brutális Rambo-Lambo
Ha azt gondolod, az Urus a Lamborghini első SUV-ja, nagyot tévedsz. Bár igaz, az LM002 annál sokkal robusztusabb.
Jármű
Igazi ritkaság az F1-sztár hibrid szuperautója
Daniel Ricciardónak mostanság éppen nincsen Formula–1-es ülése, de Aston Martinjára biztosan könnyen talál vevőt.
Jármű
Elektromosnak szánták, a kutyának nem kellett volna a Pagani szupersportautója
Ezért aztán duplaturbós V12-vel valósult meg a Pagani Utopia, amit a legkevésbé sem bánunk.
Jármű
Négy turbóval mennydörög ez a 2157 lovas olasz sportautó
Ha nem ismerős a Giamaro neve, nem benned van a hiba: még csak most szállnak be a piacra, de páros lábbal rúgják be az ajtót.
Jármű
Tényleg megér 2,7 milliárdot a divatguru ritka Ferrarija?
A Ferrari F50 önmagában is különleges, de e példány értékét csak még feljebb tornássza, hogy Ralph Laurené volt.
Jármű
A Pagani kitart a V12 mellett: vevői nem akarnak villanyt
Pedig már az Utopia is majdnem hibrid lett, de aztán még időben meggondolták magukat.
Jármű
Parádésan támasztotta fel a Vanquish-t az Aston Martin
Ahogyan azt kell: egy formás luxus-GT 5,2 literes V12-vel, két turbóval, erősen limitált szériában.
Jármű
Valiant: Aston Martin, ahogy Alonso szereti
A brit márka a Valourból készített még különlegesebb kivitelt, kimondottan a Formula–1-es klasszis kedvéért.
Tech
Már vinylről is hallgathatod a Lamborghini V12-eseit
A sportautógyártó a Technicsszel kötött együttműködést, ebből született lemezjátszó is, de maga a lemez sokkal izgalmasabb.
Jármű
Nem hibrid, nem turbós: régi vágású sportkocsi az új Ferrari
A 12Cilindri neve nem hazudik: ez egy olyan tizenkét hengeres, szívómotoros sportautó, amiért igazán lehet imádni a márkát.
Jármű
Fából készült ez a gyönyörű Colombo V12
Az életnagyságú Ferrari-motor három évig készült, de a végeredmény minden percnyi munkát megért.
Jármű
AMG-féle V12-essel itt a Pagani Imola nyitott változata
Évekkel a kupé után most itt az Imola Roadster is, amelyből mindössze nyolc darab készül.
Jármű
28 literes, 1100 lóerős V12-es motor egy mahagóni csónakban
A Miss Universe nevű, tíz méter hosszú mahagóni hajótestet a 20. század eleji gyorsasági versenyhajók ihlették, és ebbe építettek bele egy 28 literes Allison V12-est.
Jármű
Aston Martin Valour – ilyen ma már alig akad
Az elektromos átállás korában igazi ritkaság már a V12-es motor és a kézi váltó kombinációja, de az Aston Martin meglépte a Valourral.
Jármű
Ezer lóerős, négymotoros hibrid lesz az Aventador utódja
Ez lesz a Lamborghini első igazi hibrid szupersportkocsija, még idén bemutatják.
Jármű
Ha azt hitted, a V12-nek reszeltek: itt a Lamborghini Invencible és Autentica
Amikor a Lamborghini bejelentette, hogy leállítja az Aventador gyártását, majd búcsúzóul bemutatták az Ultimae-t, sokan hitték, hogy egyúttal a szívó V12-esektől is elköszönünk. Hát nem.
Jármű
Horgászcsónak, amerikai módra túltolva
1200 lóerővel tudja a kötelezőt: megreggelizel Miamiban, aztán az ebédet már a Bahamákon fogyasztod - a menü pedig lehet az, amit út közben fogtál.
