Honda

Jármű

8 legendás motor, amely túlélheti magát az autót is

Vannak motorok, amelyeknél a több százezer kilométer még nem feltétlenül jelenti a történet végét. Mutatunk nyolc legendásan tartós konstrukciót.

Jármű

Ezt a Honda NSX-et maga Ayrton Senna vezette

Ayrton Senna nemcsak a Honda NSX fejlesztésében segített: ezt az 1991-es példányt személyesen is használta. Most akár 300 milliót is érhet.

Jármű

Ez a Honda nemcsak veterán ritkaság, Elvis Presley vezette

Nem Harley-Davidson, hanem egy ritka Honda CL72 Scrambler. A motor, amelyet 1964-ben Elvis Presley kapott a Paramount Picturestől, most ismét reflektorfénybe került.

Stílus

A Honda motorsportsikereit ünnepli a Casio

A két japán márka legújabb kollaborációja ugyan késett egy évet, de erre érdemes volt várni.

Jármű

Vasember verdája: egyedi különlegesség Tony Stark NSX-e

Ezt az egyedi Acura NSX-et vezette a Tony Starkot alakító Robert Downey Jr. a Bosszúállók című filmben.

Jármű

Telitalálat ez a csodás Honda NSX restomod

A formát a Pininfarinánál alkották, a technikát a JAS Motorsport rakta mögé, sokak szerint simán veri a gyári második generációt.

Jármű

Kihajtható piknikasztal is van a Honda új tereprobogóján

A Square X125-öt a kínai Sundiróval közösen álmodták meg, néhány rendkívül praktikus megoldást is kapott.

Jármű

A kilencvenes évek legrosszabbnak ítélt autói

Nem mi mondjuk, hanem a legnépszerűbb autós magazinok és a tulajdonosok.

Otthon

Honda NSX-ből jönnek a legmenőbb irodaszékek

Ilyet biztosan nem kapsz bármelyik bútoráruházban, autórajongóknak nehezen lehetne jobbat találni.

Jármű

Gyári ládájában várja első bevetését a vadonatúj, 20 éves Honda

Ritkán találni igazán makulátlan állapotú CBR1000RR Fireblade-et, de ennél pazarabbat aligha kívánhatnánk.

Jármű

Senna versenyautóját is szétkapja a Honda – tiéd lehet a motorsport-történelem egy darabja

A Honda komoly múlttal rendelkezik a motorsport különböző szakágaiban, most akár mi is megkaparinthatunk egy-egy darabkát.

Jármű

Határ a csillagos ég: ezek a luxusautók drágultak a legnagyobbat

Egy ikonikus autó értékét sok tényező befolyásolhatja. Ez a 10 modell drágult a legtöbbet öt év alatt, a gyűjtők nagyot kaszálhatnak.

Jármű

Ezek most a legmegbízhatóbb autók

Vajon mennyire kell meglepődni azon, hogy ismét a japán gyártók vitték a prímet?

Stílus

Motorsportos vagányságot mutatott a Casio

Az idén ötvenéves japán óramárkánál kedvelik a hasonló együttműködéseket, most a Honda versenyrészlege a partner.

Jármű

Senna és az NSX: a két legenda összetartozik

Ayrton Senna a Formula–1 történetének egyik legnagyobbja, máig sokak bálványa. Ahogyan a Honda NSX-ről is csak szuperlatívuszokban lehet beszélni.

Jármű

Lehet takarékos, ami ekkora? – Teszt: Honda CR-V e:HEV AWD Advance

A Honda szinte mindent belecsomagolt a CR-V-be, amire manapság a legtöbb autóvásárló vágyhat: itt egy jó nagy SUV vagány formatervvel, kényelmes belsővel, hibridhajtással. De mit tud a valóságban, és mennyire lehet takarékos egy kis villannyal megtámogatva egy 1,8 tonnás óriás?

Jármű

Második nekifutás - Teszt: Honda e:Ny1

A Honda második tisztán elektromos modellje napjaink divatját követve egy crossover. De mennyire való mindenkinek?

Jármű

20 használt autó, amit imádnak a magyar vevők

Az új autók piacához hasonlóan a használtaknál is visszaesést hozott a tavalyi év, de van pár slágermodell, ami nagyon pörög. Te melyiket vennéd?

Jármű

Series 0: így képzeli a jövőt a Honda

Sokat elmond az autózás modern megközelítéséről, hogy két új villanyautó-koncepciójukat nem autószalonon, hanem a CES-en mutatták meg.

Stílus

Type R-különkiadás a Casiótól

Az Edifice Windflow-ból készült egy új különlegesség, a Hondával együttműködésben.

Jármű

Új szintet képvisel a Honda új repülője

A könnyű repülők kategóriájában az első lehet, amely alkalmas transzkontinentális utazásra.

Jármű

Hibrid kupéként tér vissza a Honda Prelude

A japánok most megmutatják, hogyan kell hozzányúlni egy legendához az elektrifikáció jegyében, megtartva az eredeti karaktert.

Jármű

A Honda elkezdi a leszámolást a kuplunggal

Az új E-Clutch egy gyorsváltónál több, de a duplakuplungos automata DCT-nél azért közelebb áll a hagyományos motorozáshoz.

Jármű

Teszt: Honda Civic Type R

A sportautóság mint fogalom az átlagember fejében általában szűk, lapos és hangos járműként manifesztálódik. Márpedig a Civic Type R hatodik és egyben utolsó generációja egyik kritériumnak sem felel meg, ráadásul elsőkerekesként eleve rossz helyen kapar. De valamiért ez a tágas, ötajtós családi autó mégis az egyik legőszintébb sportkocsi, ami valaha létezett.

Otthon

Akár 10 km/h-val is dolgozik a Honda autonóm ipari fűnyírója

A robotfűnyírók már jó pár éve velünk vannak, de a Honda Autonomous Work Mowere egy kicsit más.

Szórakozás

Miért akkora szó, hogy Márquez otthagyja a Hondát?

A nyolcszoros világbajnok 11 év után, a szerződése lejárta előtt szakított a csapatával. A cikkünkben bemutatjuk, hogy a közösen megnyert hat világbajnoki cím után mi vezetett a különös szakításhoz.

Előző oldal

Következő oldal