Ebben a színben mindössze kilenc példány gördült ki a gyárból.
Több ezer munkaórát fektettek az 1:1 arányú Ferrari 12Cilindri Spider megépítésébe.
A tévétörténelem egyik legkarakteresebb autója a zseniális magánnyomozó Ferrari 308 GTS-e.
Elkészült végre a Spider változat is az úgynevezett „olcsó” Ferrari sportkocsiból.
Nem mintha felnőttként ne lenne ugyanígy...
"Az élet sokkal fontosabb, mint a világbajnoki cím, én pedig nem szeretném megölni magam, legalábbis másodszorra nem" - Niki Lauda.
A Ferrari első elektromos autója a Luce nevet kapja, Jony Ive által tervezett cockpitje a kijelzők és a fizikai kapcsolók érdekes keverékét kínálja.
John Elkann kék Ferrari FF-je teljesen egyedi konfigurációval készült, most pedig éppen eladó.
Idehaza már egy keveset futott Zsiguli vagy Trabi felbukkanásának is sokan nagyon örülnek, de ez itt egy Ferrari 360 Modena!
A 250 GTO önmagában is különleges, de ez itt az egyetlen fehér példány. Vajon rekordot tud dönteni?
Az olasz sportkocsigyártó autóihoz nehéz úgy nyúlni, hogy ne legyen a vége szentségtörés, de ezt a GTC4 Lussót azért meghajtanánk.
A nyolcvanas-kilencvenes évek szupersportkocsija előtt tiszteleg újdonságával a Ferrari, de persze nagyon más már ez a világ.
Jövő tavasszal mutathatják be a Ferrari történetének első tisztán elektromos modelljét. Pár dolgot már tudunk is róla!
Amikor az osztrák pilóta 1974-ben a Ferrarihoz igazolt, a Formula–1-ben még zöldfülűnek számított, aztán a sportág halhatatlanja lett.
Nem az volt a baj, hogy nem tetszett a fejeseknek az ikonikus lövöldözős játék. De John Carmack kijátszotta a rendszert.
A nyolcvanas-kilencvenes évek ikonja igen komoly popkulturális jelentőséggel bír ma is, kézenfekvő volt, hogy újra előveszik a nevet.
A Dino 246 GTS-t gyerekek ásták elő, és csak később derült fény szövevényes történetére, amiből egy hollywoodi film is kikerekedne.
A 2000-es Belga Nagydíjat nem akármilyen manővernek köszönhetően nyerte meg Mika Häkkinen Michael Schumacher előtt.
A LaFerrari fejlesztői prototípusa volt valaha ez az autó, de ne ijedj meg, ha nem látod benne azt a formát.
Az F40-es aránylag gyakori és népszerű szereplője az aukcióknak – na, de nem az ilyen típusúaknak.
A Ferrari modellpalettáján eddig a Roma jelentette a viszonylag megfizethető típust, de most bemutatták utódját, az Amalfit.
A Top Gear és a The Grand Tour korábbi műsorvezetője egykor a világ legjobb autójának nevezte a F355-öst.
Az olaszok kezelésbe vették a 296-ot, és a GTB-hez képest találtak még plusz ötven lóerőt.
A Ferrari F50 önmagában is különleges, de e példány értékét csak még feljebb tornássza, hogy Ralph Laurené volt.
Az üzletember nemrég lemondott egy Lamboghiniről, ami aztán Szoboszlai Dominiknál kötött ki.
Az F2001 abból az érából származik, amikor gyönyörű versenyautókban üvöltöttek a karakteres hangú V10-esek.
